2019年11月02日

SURLY

今シーズンより取り扱いを開始したSURLYですがいよいよ第一弾が入荷しました。

PA296258.JPG

Surly ICE CREAM TRUCK ¥288,000

SURLYのファットバイクは他にPUGSLEY、WEDNESDAYがありますが、このICE CREAM TRUCKが一番太いタイヤを飲み込みます。

PA296259.JPG

ヘッドセットはCANECREEKの.40が標準装備されています。
けっこう高価な完成車でも安物のヘッドが装着されていることが多いのですがこれはかなり良いものが装着されています。申し分ありません。

PA296260.JPG

ブレーキはTEKTROのGEMINI
こちらはそこまで上等なものではなく入門用のディスクブレーキシステムですが街乗りで使用する分には過不足ありません。本格的なオフロード走行をメインに使用されるのであれば前後180mmローターでキャリパーは対向4ピストンのものにしたいですね。

他、順次入荷予定です。お楽しみに。
posted by オガワサイクル 店主 at 12:08| 日記

2019年10月03日

富士見パノラマMTBライド

IMG-4486.JPG

10/27(日)富士見パノラマMTBパークへ遊びに行こうと思います。(順延しました)8:30現地集合。
(細かな集合場所についてはついたらLINEか電話かメッセンジャーでやり取りしながら誘導します)
天候不順が見込まれる場合は11/3(日)に延期いたします。


MTBパークライドの心得的なものは以前こちらにまとめましたので一読ください

よろしくお願いいたします。
posted by オガワサイクル 店主 at 00:38| イベント

2019年09月23日

2020新取り扱いブランド

br_haro.png

2019年はいったんお休みしていたHARO BIKEの取り扱いを再開します。
長らくHAROの取り扱いをしていたので「え、手に入らないの?」って言われることが少なくありませんでした。

br_sebikes.png

こちらは創業年に取り扱っていたSE BIKE
Ripperシリーズのクォリティは完成車としてはとても高いです。少し高めですがイチ推しです。

上記2社にMongoose、GTを加え国内で展開しているBMXレーサーブランドはほぼ網羅できたと思います。
やっぱり選べた方が嬉しいですよね。

br_surly.png

SURLYも取り扱い開始です。
修理やら持ち込みやらでしょっちゅう組んでいたので久々感は全然ありませんが。
楽しいですよ、SURLY。1x1のデッドストック品、いい感じで組めそうです。

br_tubagra.png

ストリートバイクブランド、TUBAGRAも取り扱い開始です。
これもちょくちょく話題に上がることの多かったブランドです。
フレーム以外もリムやハブ、ハンドルなんか面白そうですね。特にakaMOZUのハンガーアップ15mmというのはinspiredのようなストリート・トライアルっぽくて大変興味深いです。
近日akaMOZU 2ndとMURAMASA BARが入荷しますのでお楽しみに

当店のメニューのBRANDですが、実は結構頻繁に更新しております。
たまに覗いてやってください。なんか増えてますので。
posted by オガワサイクル 店主 at 23:15| 日記

2019年09月11日

SCOTT NEW ADDICT

2020は展示会が行われなかったSCOTT
代わりに担当営業さんが噂の新型ADDICTをもって行脚してらっしゃるということで、当店にもいらしていただきました。

P9106199.JPG
ADDICT RC30 468,000
6年ぶりにフルモデルチェンジしたADDICT RC
フレーム素材はHMX 写真の仕様で7.9kgとADDICTの名前を関するには些か重いと思われるかもしれませんがディスクブレーキ仕様であることと、最終的にREDなりD/Aなりで組んで6.8kg上回ればいいことを考えればこれで十分なのかもしれません。
ミッチェルトン・スコットやオリカ・スコットで使用されているものと同一です。
HMX-SLを使用したADDICT RC ULTIMATEもありますが両チームでレースで使用しているのは2名だけとのこと。
さらなる軽さを求めるクライマーの方にはRC ULTIMATEをお勧めしますがADDICT RCの素性の良さが察せられますね。

P9106198.JPG

ケーブル類は全てフレーム内蔵になりましたのでフロントビューはとてもすっきりしています。前方投影面積も減り空力性能も向上していることでしょう。

P9106196.JPG

シートポストの固定は写真の通り止めネジとブロックで。
防水の専用のスカートとかあるともっと良かったですね。

P9106185.JPG

BB裏もスッキリしました

P9106188.JPG

P9106195.JPG

シフトケーブルは前後ともフルアウター設計です。アウター受け仕様にして軽量化しなかったのは英断といっていいでしょう。
気になるメンテナンス性ですが、説明を伺う限り以前のADDICTでネックだった箇所は解決されているようです。
なお、Fメカに関しましてはワイヤー式の場合はシマノ前提の設計(R9100 R8000 R7000)となっており、シマノでもそれ以下のグレードとカンパニョーロとスラムのワイヤー式Fメカは今のところ対応していないとのことです。フレームからの組み立てを検討されている方はお気を付けください。

P9106192.JPG

P9106193.JPG

P9106194.JPG

ケーブルやオイルラインは専用ハンドルの中を通りステムの中へ。
Fブレーキを除く3本はヘッドチューブの内壁に沿ってダウンチューブへと抜けていきます。

ハンドルを操作した印象は通常のケーブル外出しのものとそこまで大きくは変わらないです。

P9106189.JPG

しっかりと90°切れるのも魅力ですね。

P9106187.JPG

フロントディスクブレーキの固定はカバーを外すと露出します。
リアと同じアダプターを使用しない方法でのフラットマウント台座となっております。
160mm設計ですので140mmローターは使用できません。

P9106184.JPG

リアは160mmローターが装着されていますがアダプターを外すことで140mmローターにも対応します

P9106186.JPG

ドロップアウトの気になるスリットですが、此処に専用のアルミの小物が装着することで剛性向上に寄与するとのこと。

P9106197.JPG

あとフォークのクラウンtoアクスルを実測で調べてみたところ大よそ380mmでした。
FOCUSのIZARCO MAXもそうでしたがディスクロードとして設計を最適化するとこの辺が落としどころになるようです。

さて、気になる入荷時期ですが第一便が10月末に入荷するそうです。
もちろん当店でも予約を承っていますので、ご興味ある方はお申し付けください
なお、カタログが遅れているそうでフルラインナップの確認はこちらからお願いいたします。

https://www.scott-japan.com/

webカタログを確認していただくと一台とんでもないのが紛れていることに気づかれたと思います

201907101528076457.png
ADDICT RC20 ¥598,000
FORCE eTAP AXS仕様でこのプライスは中々に衝撃的です。
もうすでに予約で何台も決まっているそうですがさもありなん。
間違いなく一押しです。
posted by オガワサイクル 店主 at 00:54| 日記

2019年08月09日

夏季休業について

お盆までは通常営業します。
お盆明けたら少しお休みいただきます。

8/16(金)14時くらいまで営業
8/17(土)夏季休業
8/18(日)夏季休業
8/19(月)夏季休業
8/20(火)夏季休業
8/21(水)定休日
8/22(木)通常営業

P8036090.JPG
MONGOOSE TITLE PRO 51,000

2020MONGOOSEが入荷しております。
昨年はPRO XL(21.25)のみでしたが今年はPRO(20.75)とPRO24がラインナップに加わりました。
posted by オガワサイクル 店主 at 02:20| 日記