ヨツバサイクル

ヨツバサイクルの取り扱いを始めます

販売開始からずっと取り扱っていたのですけれど、ここ数か月ひっきりなしに問い合わせをいただくのでこれはいよいよ店頭在庫を積んでその場で選んでいただけるようにしたいと思い至りました。


ヨツバサイクル　14インチ　プラムピンク


ヨツバサイクル　16インチ　ラムネブルー


ヨツバサイクル　18インチ　ヒーローレッド

この辺りは常時ストックしたいなと思います。（現在入荷待ち）
ほかにも12インチ　20インチ、24インチ（最近人気です）　26インチもございます。

店頭在庫分、ご予約分ともに現在入荷待ちですが近日入荷予定です。
7月にはかなりの台数入荷予定ですが、一部は10月以降入荷のものもございますのでご興味ある方はお早めに。

また入荷次第告知いたします。

FOCUS

店頭が寂しくなってきたのでMTBを少し並べてみることにしました


FOCUS　JAM　EVO27（44size）
398,000　→　SALE PRICE！

ドイツのFOCUSです。
当店でもよく出ますがどちらかといえばドロップハンドルのバイクが多いです。今回はあえてのMTB。

日本ではロードやシクロクロスのイメージが強いですが、実はMTBもかなり力を入れて取り組んでいるメーカーで全欧チャンピョンのフローリァン・フォーゲルをはじめ2016年のドイツチャンピョンのマーカス・シュトルや世界選手権U23で表彰台に上がっているマルセル・グエルニ等を擁する強豪チームを運営しています。ワールドカップではTOP20に常時入っている印象。



XCモデルの01EとオールマウンテンモデルのJAMに採用されたリンク方式 F.O.L.D.（FOCUS OPTIMIZED LINKAGE DESIGN）
リア周りは剛体としてデザインしてユニット周辺にデザインされたリンクでサスペンションの個性を出すタイプです。ホルストリンクやVPP FREE等の仮想ピボット式に並んで多い方式ですね。重量物を中心に寄せるのは良いやり方だと思います。


FOCUS　JAM EVO29　（44size）
398,000　→　SALE PRICE！

29インチで前後130mmストローク
27.5インチで前後150mmストローク
（ちなみにプラス規格互換ではありません）

いずれもフルXT（M8000）で組まれておりフレーム、フォークの規格はBOOST
ドロッパーポストも完備されているのでほぼ手を加えるところはありませんね。敢えて言うならフロントギアはシングル化してもいいでしょうか。あとチューブレス化。
お値打ちなプライスでご提案させていただきます。ご興味ある方は店頭にてお気軽にお問合せください。

また、店頭には並んでおりませんがJAM EVO27は41sizeの展開もございます。
こちらに関しましてはお問い合わせください。


FOCUS RAVEN EVO 29（42/44size）
358,000　→　SALE PRICE！

こちらにつきましてもお問い合わせください。


FOCUS PARALANE 105　51size
368,000　→　SALE PRICE！

冒頭にMTBといいましたがドロップハンドル車も入荷しとりました。
ディスクブレーキをとってつけただけの設計ではない本気のエンデュランスバイクです。
付属オプションで泥除けもついています。ツーリングに、バイクパッキングにどうぞ。



FOCUS MARES AL TIAGRA　51size　54size
229,000　→　SALE PRICE！

2017年モデルのCX車が少し出てきたそうでこちらもセールプライスでのご提供となります。
10Sでブレーキのマウントがポストマウントですが油圧ディスクですし軸は前後12mmスルーアクスルと現行の使いやすい規格になっています。
あと3ヶ月ちょっとでシクロクロスシーズンです。準備するなら今くらいから。

Pepcycles

Pepcyclesに興味がある、と嘯いていたところ代表の海老根さんが試乗車持っていらしてくださいました。ありがとうございます。


NS-DS1　（470　GRAY）

クロモリフレーム
650B
シングルスピード
ディスク
テーパーヘッド

NS-DS1を記号で表すとこんな感じです。
ありそうで案外ない、そんな仕様
重量はそんなに軽くありません。見た目通りかなといった感じ。ただ、高級な材料は使ってないけど造りは丁寧。
漕ぎの軽さも普通、そういうところで秀でたフレームではない。
ヘッドチューブはたっぷりあるのでハンドル位置は高め。下ハンにも容易に手が伸ばせる。
天気のいい日にタラタラとポタリングとかしたら頗る快適でしょう。
私が口幅ったく言っている「速く走らなくていいバイク」が形になりました。
ただこのバイク、シクロクロス全日本選手権SSクラスで優勝しているんで「遅いバイク」ではないです。悪しからず。

それとこのバイクの面白さはもう一つ、何でもできること、なんにでもなれること。
BRIDGESTONEのロードマンはロードバイクにもスポルティーフにもパスタハンターにでもなんにでもなれて、値段も安かったので大層人気がありました。このバイクの発想はある意味これの現代版ともいえます。
650Bだけどもちろん700Cも入る。27.5のMTBタイヤもいける（650X54B　700X40C）
フラットバーで使ってよし、ドロップバーでつかってよし
SSだけど純正ホイールはマルチフリー＆スペーサー仕様なのでホイールそのままで多段化できます
ドロップアウトはトラックエンドなんで内装11Sなんかもできますよ。


ロードFメカ付けるときは一工夫必要。でもいけます。

ヘッドが34/44テーパードチューブなのでCHRISKINGが付けられます
もちろんカーボンフォークに交換することも可能
（最近のディスク対応カーボンフォークはほとんどテーパードコラムばかりなので）


YELLOW　53CM　オリジナル


GREEN　57CM　オリジナル　


GREENN　53CM　モンスタークロス仕様


GRAY　53CM　700cディスクロード仕様


GREEN　53CM　フラットバーSS　＆　キャリア　街乗り仕様
タイヤをWTBのhorizonにしてお洒落に

こんな感じで如何様にでもアレンジできます
わけのわからんギアや変速機を装着するくらいならいっそシングルスピードにして価格抑えて、そのかわり手の入れやすい設計にするってのはとてもいいと思います。そしてヘッドパーツや車輪のような、交換しようとすると手間だったりお金だったりが掛かる部分はそこそこ使えるグレードのものがついています。嬉しい。

気になるプライスですが、92,000（税抜）
フレームセットのプライスではありません。完成車のプライスです。
消費税入れても10万円掛かりません。ちょっと安すぎます。

このフレームの造りならアレとかアレと同じくらいじゃないかな。あそこならフレームセットの価格かな、とか下品なことも頭を過りましたがそこはまぁ胸の内にとどめておきましょう。





そんなわけで早速手配してみました。中身は53のグリーン
この週末が忙しくて開けてる暇ありませんがはよ見たいんじゃさっさと開けよというリクエストがあれば善処いたします。
来月か再来月にはイエローの53CMも入荷予定です。
台数、かなり少なくなっていますのでお求めの方はお早めに。
東海三県での取り扱いは当店だけ、らしいです
よろしくお願いいたします。

French Tricolor

Ritchey　ROADLOGIC　53cm　200,000

限定のFrench Tricolorカラーです。
Thomas Frischknechtが現役で活躍していた90年代に跨っていたP22〜23がこのカラーでした。


40/100

世界限定100本のうちの1本です。
日本には10本も入っていないんじゃないでしょうか。
ご覧になりたい方はお早めに。
（49cm　51cmは完売となりました）

SCOTT 2018

SCOTTもポツポツと入荷してきていましたが全く紹介していませんでしたので今更ながら紹介


SPARK940　M　389,000


GENIUS740PLUS　M　419,000


SCALE940　M　199,000
SHIMANO SRAMミックスの仕様ですがシマノ2×10仕様への変更を無料にて承ります。


ADDICT30　49cm　199,000


ADDICT10　52cm　299,000

なんだか全体的に真っ黒というか黒×黄の組み合わせばかりになってしまいましたが、やっぱりこのデザイン格好いいんですよね。


ADDICT30（2017）　54cm　299,000　→　SALE PRICE！


ADDICT GRAVEL DISC（2017）　49cm　495,000　→　SALE PRICE！


（↑Before）

2017 GENIUS720PLUS
こちらは既に販売済みですが先日ちょこっとカスタムさせていただきましたので一緒にご紹介。
ハンドル、ステム、サドルを交換しブレーキキャリパーを新型XT4PODキャリパーに変更
ドライブトレインは1×11にして煩雑になりやすいSCOTTのケーブルの取り回しも変更してすっきりとさせました。
グリーンシーズン開始に向けて準備は万端です。