SANTACRUZ BICYCLE

今年よりSANTACRUZ BICYCLESの取り扱いを開始いたします。

今まで触る機会は何度かありましたが取り扱ったことのなかったSANTACRUZ

ご縁あって当店にて取り扱いせていただくこととなりました。


NOMAD


HIGHTOWER


HIGHTOWER LT


HIGHTOWER LT

初回便は12月末、その次の便は年明けて3月の入荷予定です。
ご予約も承りますのでお早めに。

今年から新しく輸入代理元となりましたウィンクレルさんはSANTACRUZのほかにIONとNorthwaveも扱っておられます。こちらの商品も予約を入れましたので来春を目処に入荷予定です。
特にIONはフラットペダル向けシューズとして久しく良いのが登場しましたのでお楽しみに。

夏季休業

お盆休みはこんな感じです

8/11（金）　通常営業（海の日）
8/12（土）　通常営業
8/13（日）　夏季休業
8/14（月）　夏季休業
8/15（火）　夏季休業
8/16（水）　　定休日
8/17（木）　11：00開店　

13〜15は白馬に籠ってMTB三昧の予定です。

2018Campagnolo

少し前の話ですが、カンパニョーロのテクニカルセミナーに参加してきた時のおはなし。


Campagnolo Potenzaに待望のディスクブレーキが登場しました。
ドイツのMAGURA社と共同開発したとのことですが、要はMAGURAです。




キャリパーはフラットマウントのみ


MAGURAっぽいピストン
ロード用ディスクブレーキのピストンの中では最大径でしょうか。
ちなみに最小はSRAMの18mm（対向2P）



レバーの心臓部分
ホースのカーブがややきつそうで皺が寄っているのがちょっと気になりますが、MAGURAとCampagnoloの技術者が良しとしたのならば大丈夫なのでしょう。多分。



なんと、マスターシリンダーはアッセンブリーで脱着可能
不具合が生じた際はここからまるっと交換できるのですね。


ブリーディングキットはJAGWIRE製
シリンジに穴あけてエア抜きするのでその辺はやはりMAGURAと一緒です。

余談ですがキャリパー側の構造がブリードポートスクリューとブリードバルブがそれぞれ独立しているのでホースを接続してからバルブの開閉ができます。単純ですがこの構造は素晴らしい。ホースの着脱の際に万が一にもエアを吸い込む心配がありません。
SHIMANOのBR-M395なんかも同様の設計なのですがシマノはブリードニップルにホース差し込むだけの構造なのでホースの固定がやや不安定なんですよね。Campagnoloはスレッドが切ってあるのでしっかり固定できます。満点。


ブレーキローターは140mmセンターロック


角は丸めてあり指で撫でても安全です。

ブレーキのタッチはエルゴパワーのフィット感とMAGURAのタッチが合わさりかなり良い感じです。
実走してブレーキフィールも確認してみたいですね

３社の中では最後発となったCampagnolo、良いものを作ってきたなというのが素直な感想です。
時代に合わせて渋々作ったという感じも無きにしも非ずですが、Campagnoloとして絶対に譲れない部分に関しては妥協されていないと思います。従来のカンパニョーロファンも納得させる出来ではないでしょうか。

カスタム車輌

BASSO GAP1977

オリジナルはこんなかんじ



お客さんのご要望であれこれとカスタムさせていただきました。





Wレバーを改造してバーエンドシフターに。
ハンドルも好感してトラッドなイタリアンロードのシルエットからちょいと外した仕上がりとなりました。


GIANT　ANTHEM2

これもちょいカスタム。GIANTアンバサダー仕様です。
見た目は変哲ありませんが、見えづらいとことに一工夫させていただきました。

こんな感じで一工夫することで凡百でない個性的な仕上がりになります。
いつでもご相談ください。


EVIL　INSURGENT　


FOXのFACTORYをインストールさせていただきました。

定休日変更

明日6/19（火）は臨時休業いたします。
替わって、明後日6/20（水）は臨時営業いたします。
先々週同様、定休日の変更です。よろしくお願いいたします。